Existe una variedad de métodos de tratamiento de superficies para pernos en pulgadas; los siguientes son varios métodos comunes:
galvanizar:
Galvanizado: depositar una capa de zinc en la superficie del perno mediante electrólisis tiene buena resistencia a la corrosión. La capa galvanizada puede ser azul y blanca, colorida o negra.
Cromado: la capa de cromado tiene alta dureza, buena resistencia al desgaste y apariencia hermosa, pero el costo es alto.
Niquelado: la capa de niquelado tiene alta dureza, buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, adecuada para entornos con alta corrosión.
Revestimiento por inmersión en caliente:
Galvanizado por inmersión en caliente: el perno se sumerge en zinc fundido para formar una capa de aleación de zinc y hierro en la superficie, que tiene una fuerte resistencia a la corrosión y es adecuada para ambientes exteriores y hostiles.
Revestimiento no electrolítico:
Niquelado electrolítico: mediante una reacción química para depositar una capa de níquel en la superficie del perno, el recubrimiento es uniforme y denso, y tiene buena resistencia a la corrosión y al desgaste.
Tratamiento con Dacromet:
La tecnología de recubrimiento de zinc-cromo tiene una excelente resistencia a la corrosión, resistencia al calor y permeabilidad después del tratamiento, sin riesgo de fragilidad por hidrógeno, y se usa comúnmente en los campos automotriz y aeroespacial.
Recubierto con pintura antioxidante:
Imprimador: Recubierto con una imprimación epoxi rica en zinc que contiene una gran cantidad de polvo de zinc para brindar protección catódica y mejorar la prevención de la oxidación.
Pintura superior: Luego, recubrirla con pintura superior de poliuretano acrílico, con buena resistencia a la intemperie y decorativa, puede prevenir eficazmente que los medios corrosivos externos erosionen los pernos.
Revestimiento mecánico:
La superficie del producto recibe el impacto de partículas de metal revestido y el revestimiento se suelda en frío a la superficie del producto.
Negro (azul):
Mediante tratamiento químico, se forma una película protectora azul-negra en la superficie del perno para mejorar la resistencia a la corrosión.
Fosfatado:
Se forma una película de fosfatación en la superficie del perno, que tiene peor resistencia a la corrosión que el galvanizado, pero el costo es menor.
Estos tratamientos superficiales se pueden seleccionar según el entorno de uso específico y los requisitos para garantizar la calidad y confiabilidad del perno.